अटोमोबाइल हब बियरिङको प्रयोग र स्थापनाको लागि सावधानीहरू

1. सुरक्षा र विश्वसनीयतालाई अधिकतम बनाउनको लागि, कार जति पुरानो भए तापनि सधैं हब बियरिङहरू जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ -- बेयरिङ पहिरनका प्रारम्भिक चेतावनी संकेतहरू छन् कि छैनन् भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्: घुमाउँदा वा असामान्य ढिलाइ हुँदा कुनै घर्षण आवाज सहित। घुमाउँदा निलम्बन संयोजन पाङ्ग्राको। रियर-ह्वील ड्राइभ सवारीका लागि, गाडी ३८,००० किलोमिटरसम्म नचल्दा अगाडिको हब बियरिङलाई लुब्रिकेट गर्न सिफारिस गरिन्छ। ब्रेक प्रणाली प्रतिस्थापन गर्दा, बियरिङ जाँच गर्नुहोस् र तेल सील बदल्नुहोस्।

2. यदि तपाईंले हब असर भागबाट आवाज सुन्नुभयो भने, सबैभन्दा पहिले, आवाजको स्थान पत्ता लगाउन महत्त्वपूर्ण छ। त्यहाँ धेरै गतिशील भागहरू छन् जसले आवाज उत्पन्न गर्न सक्छ, र यो सम्भव छ कि केही घुम्ने भागहरू गैर-घुमने भागहरूसँग सम्पर्कमा छन्। यदि असरमा आवाज पुष्टि भयो भने, असर क्षतिग्रस्त हुन सक्छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

3, किनकि अगाडिको हबको काम गर्ने अवस्थाहरू दुबै छेउमा बियरिंगहरूको विफलताको कारण समान छन्, त्यसैले एक मात्र बियरिङ भाँचिएको भए पनि, यसलाई जोडीमा बदल्न सिफारिस गरिन्छ।

4, हब असर अधिक संवेदनशील छ, कुनै पनि अवस्थामा तपाईंले सही विधि र उपयुक्त उपकरणहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ। भण्डारण, ढुवानी र स्थापनाको प्रक्रियामा, असर घटकहरू क्षतिग्रस्त हुनु हुँदैन। केही बियरिङहरूलाई थिच्नको लागि बढी दबाब चाहिन्छ, त्यसैले विशेष उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ। सधैं कारको निर्माण निर्देशनहरू सन्दर्भ गर्नुहोस्।

5. बियरिङ सफा र सफा वातावरणमा स्थापित हुनुपर्छ। असरमा प्रवेश गर्ने राम्रो कणहरूले असरको सेवा जीवनलाई पनि छोटो पार्छ। बियरिङ प्रतिस्थापन गर्दा सफा वातावरण कायम राख्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यसलाई हथौडाले असर गर्न अनुमति छैन। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि असर भुइँमा खस्दैन (वा समान अनुचित ह्यान्डलिङ)। स्थापना गर्नु अघि, शाफ्ट र असर सीटको अवस्था पनि जाँच गर्नुपर्छ। सानो पहिरनले पनि कमजोर फिट हुन जान्छ, जसले गर्दा बेयरिङको प्रारम्भिक विफलता निम्त्याउँछ।

6. हब बियरिङ एकाइको लागि, हब बियरिङलाई छुट्याउन वा हब एकाइको सिल रिंग समायोजन गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्, अन्यथा सिल रिङमा क्षति पुग्नेछ र पानी वा धुलोको प्रवेश हुनेछ। सिलिङ रिङको रेसवे र भित्री घण्टी पनि क्षतिग्रस्त हुन्छ, जसले गर्दा असरको स्थायी विफलता हुन्छ।

7. ABS यन्त्रले सुसज्जित बियरिङको सीलिङ रिङमा चुम्बकीय थ्रस्ट रिङ छ। थ्रस्ट रिंगलाई अन्य चुम्बकीय क्षेत्रहरूसँग प्रभाव पार्न, प्रभावित वा टक्कर गर्न सकिँदैन। तिनीहरूलाई स्थापना गर्नु अघि बक्सबाट हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई चुम्बकीय क्षेत्रहरूबाट टाढा राख्नुहोस्, जस्तै विद्युतीय मोटर वा पावर उपकरणहरू। यी बियरिङहरू स्थापना गर्दा, सडक परीक्षण मार्फत ड्यासबोर्डमा ABS अलार्म पिनहरू अवलोकन गरेर बियरिङहरूको सञ्चालन परिवर्तन गरिन्छ।

8, ABS चुम्बकीय थ्रस्ट रिंग हब बियरिंग संग सुसज्जित, थ्रस्ट रिंग को कुन छेउमा स्थापित छ भनेर निर्धारण गर्न को लागी, तपाईले हल्का र सानो चीज प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ * बियरिंग को छेउमा, असर द्वारा उत्पादित चुम्बकीय बल यसलाई आकर्षित गर्नेछ। । स्थापना गर्दा, चुम्बकीय थ्रस्ट रिङको छेउलाई भित्रतिर फर्काउनुहोस्, ABS संवेदनशील तत्वको सामना गर्दै। नोट: गलत स्थापनाले ब्रेक प्रणाली कार्य गर्न असफल हुन सक्छ।

9, धेरै बीयरिंगहरू छापिएका छन्, सम्पूर्ण जीवनमा यस प्रकारको बीयरिंगहरू ग्रीस थप्न आवश्यक छैन। अन्य अनसिल गरिएको बीयरिङहरू जस्तै डबल रो टेपर्ड रोलर बियरिङहरू स्थापना हुँदा लुब्रिकेट हुनुपर्छ। बियरिङको भित्री गुहा आकारमा फरक भएको हुनाले कति तेल थप्ने भन्ने कुरा निर्धारण गर्न गाह्रो हुन्छ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा बेयरिङमा तेल छ भनेर सुनिश्चित गर्न हो। यदि त्यहाँ धेरै तेल छ भने, बेयरिङ घुमाउँदा अतिरिक्त तेल निस्कन्छ। सामान्य अनुभव: स्थापना को समयमा, ग्रीस को कुल मात्रा को बियरिंग को क्लियरेन्स को 50% को लागी खाता हुनुपर्छ।

10. लक नट स्थापना गर्दा, विभिन्न प्रकारका असरहरू र असर सिटहरूको कारणले टर्क धेरै फरक हुन्छ।